Das Hydrauliksystem des Baggers ist eine Kombination verschiedener hydraulischer Komponenten, die entsprechend den Übertragungsanforderungen des Baggerarbeitsgeräts und jedes Mechanismus organisch mit Rohrleitungen verbunden sind. Es umfasst hauptsächlich den Hydrauliköltank, die Hauptpumpe, das Mehrwegeventil, die Rohrleitung und den Ölzylinder, den Motor und andere Teile zur Ausführung jeder Aktion. Seine Funktion besteht darin, Öl als Arbeitsmedium zu verwenden, dann mithilfe einer Hydraulikpumpe die mechanische Energie des Motors in hydraulische Energie umzuwandeln und zu übertragen und dann über den Hydraulikzylinder und den Hydraulikmotor die hydraulische Energie wieder in mechanische Energie umzuwandeln. um verschiedene Aktionen des Baggers zu erreichen.
Arbeitsprinzip
Das Hydrauliksystem des Baggers besteht aus einigen Grundkreisen und Hilfskreisen, zu denen ein Arbeitskreis, ein Druckbegrenzungskreis, ein Entladekreis, ein Pufferkreis, eine Drosselgeschwindigkeitsregelung und ein Drosselbegrenzungskreis, ein Schrittgeschwindigkeitsbegrenzungskreis usw. gehören Steuerkreis des Pilotventils. Seine Komponenten bestehen hauptsächlich aus einer Arbeitspumpe, einer Zusatzölpumpe, einem Vorsteuerventil, einem Verteilerventil, einem Sicherheitsventil, einem Auslegerzylinder, einem Auslegerzylinder, einem Schaufelzylinder, einem Öltank und zugehörigen Rohrleitungen. Im Arbeitsprozess des Hydrauliksystems des Baggers wird das Hydrauliköl von der Arbeitspumpe vom Boden des Tanks durch den Ölfilter angesaugt und das Hydrauliköl mit einem bestimmten Druck von der Ölpumpe in einen Satz Parallelverteilung ausgegeben Ventile. Die entsprechende Aktion wird über den Griff - → Pilotventil - → Arbeitsventilgruppe realisiert. Der Gesamtdruck des Gesamtsystems wird durch das Gesamtsicherheitsventil im Gesamtölkreislauf begrenzt. Das Sicherheitsventil jedes Arbeitsölkreislaufs übernimmt die Funktion des Überlastschutzes bzw. der Ölergänzung für den entsprechenden Ölkreislauf.
Grundvoraussetzung
Die Funktionsweise eines Hydraulikbaggers ist komplex: Der Mechanismus startet häufig, bremst, reversiert, Lastwechsel, Stöße und Vibrationen treten häufig auf, und der Feldeinsatz, die Temperatur und der geografische Standort ändern sich stark, je nach den Arbeitseigenschaften und Umgebungseigenschaften des Baggers Bagger, das Hydrauliksystem des Baggers sollte die folgenden Anforderungen erfüllen:
1) Um sicherzustellen, dass der Baggerarm, die Schaufelstange und die Schaufel separat arbeiten oder zusammenarbeiten können, um eine Verbundwirkung zu erzielen.
2) Die Wirkung des Arbeitsgeräts und die Drehung des Drehtellers können sowohl einzeln als auch in Kombination durchgeführt werden, um die Produktivität des Baggers zu verbessern.
3) Die linken und rechten Ketten des Raupenbaggers werden jeweils angetrieben, wodurch der Bagger leicht zu gehen und flexibel zu drehen ist und vor Ort gedreht werden kann, um die Flexibilität des Baggers zu verbessern.
4) Stellen Sie sicher, dass alle Bewegungen des Baggers reversibel und stufenlos einstellbar sind.
5) Stellen Sie sicher, dass der Bagger sicher und zuverlässig arbeitet und jeder Aktuator (Hydraulikzylinder, Hydraulikmotor usw.) über einen guten Überlastschutz verfügt. Der Drehmechanismus und die Gehvorrichtung verfügen über eine zuverlässige Brems- und Geschwindigkeitsbegrenzung. Verhindern Sie, dass der Ausleger aufgrund seines Gewichts und der Geschwindigkeitsneigung der gesamten Maschine schnell abfällt.
Das Hydrauliksystem des Baggers sollte sein:
1) Hohe Übertragungseffizienz, um die Leistung und den Kraftstoffverbrauch des Motors voll auszunutzen.
2) Das Hydrauliksystem und die Hydraulikkomponenten weisen bei großen Lastwechseln und starken Vibrationsstößen eine ausreichende Zuverlässigkeit auf.
3) Passen Sie den leichten, vibrationsfesten Kühler an, um die Gesamtwärme des Systems zu reduzieren, sodass die Hydrauliköltemperatur 80 Grad nicht überschreitet, wenn der Hauptmotor weiter arbeitet, oder der Temperaturanstieg 45 Grad nicht überschreitet.
4) Da der Einsatzort des Baggers staubig ist, kann das Hydrauliköl leicht verschmutzt werden, sodass die Dichtleistung des Hydrauliksystems besser ist, die Empfindlichkeit der Hydraulikkomponenten gegenüber Ölverschmutzung gering ist und das gesamte Hydrauliksystem ausgestattet sein sollte mit Ölfilter und Staubschutzvorrichtung.
5) Ein hydraulisches oder elektrohydraulisches Servosteuergerät wird verwendet, um ein automatisches Steuersystem für den Bagger einzurichten, wodurch die technische Leistung des Baggers verbessert und die Arbeitsintensität des Fahrers verringert wird.
Systemtyp
Entsprechend den Eigenschaften von Hydraulikpumpen wird das von Hydraulikbaggern verwendete Hydrauliksystem grob in drei Typen unterteilt: quantitatives System, variables System und quantitatives und variables System.
Quantitatives System
In dem von Hydraulikbaggern verwendeten Mengensystem ist der Durchfluss konstant, das heißt, der Durchfluss ändert sich nicht mit der Last, und die Geschwindigkeit wird normalerweise durch Drosselung angepasst. Je nach Menge und Kombinationsform der Ölpumpen und Kreisläufe im quantitativen System kann es in ein Einzelpumpen-Einzelkreislaufsystem, ein Doppelpumpen-Einzelkreislauf-Quantitätssystem, ein Doppelpumpen-Doppelkreislauf-Quantitätssystem und ein Mehrfachpumpen-Mehrkreislauf-Quantitätssystem unterteilt werden .
Variables System
In dem in Hydraulikbaggern verwendeten variablen System wird die stufenlose Geschwindigkeitsregelung durch Volumenvariable realisiert, und es gibt drei Einstellmethoden: variable Pumpe-quantitative Motordrehzahlregelung, quantitative pumpenvariable Motordrehzahlregelung und variable Pumpe-variable Motordrehzahl Verordnung.
Das von Hydraulikbaggern verwendete variable System verwendet meist eine Kombination aus variablen Pumpen und quantitativen Motoren, um stufenlose Variablen zu realisieren, und alle davon sind Doppelpumpen und Doppelkreisläufe. Je nachdem, ob die Variablen der beiden Schaltkreise zusammenhängen, können sie in zwei Arten unterteilt werden: Teilleistungsvariablensystem und Gesamtleistungsvariablensystem. Jede Ölpumpe des Sub-Power-Variablen-Systems verfügt über eine Leistungsregulierungsmaschinerie, und die Durchflussänderung der Ölpumpe wird nur durch die Druckänderung des Kreislaufs, in dem sie sich befindet, beeinflusst, was nichts mit der Druckänderung zu tun hat der andere Kreis, das heißt, die Ölpumpen der beiden Kreise führen unabhängig voneinander Konstantleistungsregelvariablen aus, und die beiden Ölpumpen haben jeweils einen Eimer Motorausgangsleistung; Die beiden Ölpumpen im variablen Vollleistungssystem werden durch einen Gesamtleistungsregelmechanismus ausgeglichen, so dass der Pendelwinkel der beiden Ölpumpen immer gleich ist, die Synchronisationsvariable und die Durchflussrate gleich sind. Ausschlaggebend für die Änderung der Durchflussmenge ist der Gesamtdruck des Systems, und die Leistung der beiden Ölpumpen ist im Bereich der Variablen nicht gleich. Der Regulierungsmechanismus hat zwei Formen: mechanische Verbindung und hydraulische Verbindung.
