Das Hydrauliksystem muss die Geschwindigkeit des Hydraulikmotors nach dem Arbeitsvorgang des Hydraulikzylinders umsetzen. Im Allgemeinen passen wir die Geschwindigkeit an, indem wir die Hydraulikpumpe oder den Hubraum des Hydraulikmotors steuern. Gibt es dann mehrere Geschwindigkeitsregulierungsmethoden für das Hydrauliksystem? Es umfasst hauptsächlich drei Methoden zur Regulierung der Drosselgeschwindigkeit, zur Regulierung der Volumengeschwindigkeit und zur Regulierung der Volumendrosselgeschwindigkeit. Diese drei Methoden haben unterschiedliche Eigenschaften und geeignete Anlässe.
Erstens: Regulierung der Drosselklappengeschwindigkeit
1. Funktionsprinzip: Der Drosselklappen-Drehzahlregelkreis besteht hauptsächlich aus Mengenpumpe, Überdruckventil, Drosselklappe oder Drehzahlregelventil und ausführenden Komponenten. Der Aktuator kann ein Hydraulikzylinder oder ein Hydraulikmotor sein. Das Drosselventil ist zwischen der Mengenpumpe und dem Hydraulikzylinder in Reihe geschaltet und dient zur Steuerung des Durchflusses in den Hydraulikzylinder, um den Zweck der Einstellung der Geschwindigkeit des Hydraulikzylinders zu erreichen.
2. Arbeitseigenschaften: Überschüssiges Öl quantitativ durch den Überlauf des Überdruckventils zurück in den Tank pumpen. Im Kreislauf wird ein Drosselventil verwendet, um die Durchflussrate zu regulieren, was zu Drosselverlusten führt. Überschüssiges Öl fließt zurück in den Tank und verursacht Überlaufverluste. Daher ist der Energieverlust des Drosselgeschwindigkeitsregelkreises groß und der Systemwirkungsgrad gering. Die verlorene Energie erhitzt das Öl und macht die Systemleistung instabil. Wenn die Drosselklappe im System durch ein Geschwindigkeitsregelventil ersetzt wird, können die Geschwindigkeitslasteigenschaften verbessert und die Geschwindigkeitsstabilität verbessert werden. Daher ist diese Geschwindigkeitsregelungsmethode nur für Hydrauliksysteme mit geringer Leistung geeignet.
Zweitens: Regulierung der Lautstärkegeschwindigkeit
1. Funktionsprinzip: Die volumetrische Drehzahlregelung ist ein Schaltkreis zur Drehzahlregelung durch Änderung des Hubraums der Pumpe oder des Hubraums des Motors, d. h. variable Pumpen- oder variable Motordrehzahlregelung. Die variable Pumpe reguliert die Motorgeschwindigkeit in einem bestimmten Umfang, die Methode zur Volumengeschwindigkeitsregulierung ohne Drosselventil und Überdruckventil, die variable Pumpe reguliert den Durchfluss direkt in den Aktuator, so dass das System keinen Drosselverlust und Überlaufverlust aufweist, der Systemwirkungsgrad höher ist und weniger Wärme entsteht. Bei der Verwendung einer variablen Pumpe zur Geschwindigkeitsregelung ist jedoch die Bewegungsgeschwindigkeit nicht stabil, wenn die Last groß ist, der Druck hoch ist, die Ölleckage groß ist.
2. Betriebseigenschaften: Volumendrossel-Geschwindigkeitsregelung, Energieverlust ist gering, die Größe des Tanks ist klein, aber die Kühlbedingungen sind schlecht, um die Verdrängung der Pumpe oder des Motors zu ändern, um die Geschwindigkeit anzupassen, um ihre Kontrolle zu erhalten Agil, die Verwendung eines geschlossenen Ölkreislaufs zur Volumengeschwindigkeitsregelung, der Geschwindigkeitsregelkreis ist in zwei offene und geschlossene Kreisläufe unterteilt.
3. Anwendungsbereich: Diese Geschwindigkeitsregelungsmethode eignet sich hauptsächlich für Hydrauliksysteme mit großer Leistung oder strengen Heizbeschränkungen: wie große Werkzeugmaschinen, Baumaschinen, Bergbaumaschinen usw.
Drittens, Volumendrossel-Geschwindigkeitsregelung
1. Funktionsprinzip: Der üblicherweise verwendete volumetrische Drosselgeschwindigkeitsregelkreis verwendet eine variable Pumpe zur Ölversorgung und ein Geschwindigkeitsregelventil oder Drosselventil, um den Durchfluss in den Hydraulikzylinder zu ändern, um den Geschwindigkeitsregelkreis der ausführenden Komponenten zu erreichen.
2. Arbeitseigenschaften: Dieser Schaltkreis hat keinen Überlaufverlust und seine Effizienz ist höher als der eines Drosselgeschwindigkeitsregelkreises. Die Verwendung eines Durchflussventils oder eines Geschwindigkeitsregelventils zur Einstellung des Durchflusses in den Hydraulikzylinder, um die variable Pumpe bei großer Last und hohem Druck zu überwinden, wenn die Ölleckage groß ist und die Bewegungsgeschwindigkeit keine gleichmäßigen Mängel aufweist, so dass dieser Geschwindigkeitsregelkreis vorhanden ist Wird häufig im Leerlauf verwendet und muss schnell sein. Die Last muss stabil sein und das hydraulische System mit niedriger Geschwindigkeit muss mit verschiedenen mechanischen Geräten mittlerer Leistung ausgestattet sein.
Wie viele Arten von Geschwindigkeitsregelungsmethoden gibt es für Hydrauliksysteme? Zusätzlich zu den drei oben genannten grundlegenden Methoden zur Geschwindigkeitsregelung bietet auch die Methode der hydraulischen volumetrischen Drosselgeschwindigkeitsregelung mit variabler Frequenz bestimmte Vorteile, die im Folgenden näher erläutert werden.
Vier hydraulische volumetrische Drosselgeschwindigkeitsregelung mit variabler Frequenz
1. Funktionsprinzip: Das System verwendet eine quantitative Pumpe, der asynchrone Wechselstrommotor, der die Ölpumpe antreibt, übernimmt eine Wechselrichterregelung, das Drosselventil wird zur Regulierung des Durchflusses in den Arbeitsmechanismus verwendet, um den Ausgangsstrom der Ölpumpe zu regulieren. Am Auslass der Drosselklappe ist ein Druckerkennungs- und Übertragungsgerät installiert. Der Arbeitsmodus des Wechselrichters wird gesteuert, um den Zweck der Regelung der Drehzahl des Wechselstrommotors zu erreichen. Aufgrund der Anwendung der Frequenzumwandlung zur Steuerung der Motordrehzahl zur Steuerung des Ausgangsstroms der Ölpumpe hebt der Schaltkreis den Überlaufschaltkreis des Überströmventils auf. Entsprechend dem Niedriglastzustand arbeitet der Motor mit hoher Frequenz und hoher Geschwindigkeit, die Ölpumpe gibt einen großen Durchfluss ab und der Tisch kann sich schnell bewegen; Wenn das System unter Last steht, läuft der Motor mit niedriger Frequenz und niedriger Drehzahl, und die Ölpumpe gibt die für die Arbeitsgeschwindigkeit des Arbeitsmechanismus geeignete Durchflussmenge aus, um die stabilen Arbeitsanforderungen des Arbeitsmechanismus zu erfüllen. Der Arbeitsdruck des hydraulischen volumetrischen Drosselgeschwindigkeitsregelsystems mit variabler Frequenz ändert sich mit der Änderung der Arbeitslast, und die Leistungsauslastung ist hoch, was in Hochleistungssystemen mit hoher Beanspruchung verwendet wird.
2. Arbeitseigenschaften: Die Frequenzumwandlungs-Geschwindigkeitsregulierungstechnologie in das Hydrauliksystem verwendet das System eine quantitative Pumpe, um durch Ändern der Motorgeschwindigkeit einen neuen hydraulischen Volumendrossel-Geschwindigkeitsregelkreis zu erreichen, was im Vergleich zur herkömmlichen hydraulischen Geschwindigkeit ein praktischer Versuch ist Regelungsmethode, Frequenzumwandlung, hydraulische Volumendrosselgeschwindigkeitsregelungsschaltung, hat folgende Vorteile:
(1) Die Anwendung des hydraulischen volumetrischen Drosselklappen-Geschwindigkeitsregelkreises und der Geschwindigkeitsregelbereich wurden erweitert
(2) Es gibt keinen Überlaufverlust, wodurch der Systemleistungsverlust reduziert und die Systemeffizienz beeinträchtigt wird
(3) Quantitative Pumpe mit relativer variabler Pumpe im Allgemeinen einfacher Aufbau, niedriger Preis, leicht zu warten, die Anforderungen an das Hydraulikölmedium sind nicht zu hoch
(4) Wenn die Ölpumpe mit hoher Geschwindigkeit läuft, befindet sie sich in einem Niederdruck-Arbeitszustand, und wenn die Last arbeitet, läuft die Ölpumpe mit niedriger Geschwindigkeit, was den Verschleiß der Teile und Zubehörteile der Ölpumpe verringert. und verbessert somit die Zuverlässigkeit und Lebensdauer des Hydrauliksystems.
