Betriebs- und Wartungsverfahren für Zahnradpumpen
1. Zweck: Gewährleistung der korrekten Verwendung der Zahnradpumpe, sorgfältige Wartung und Instandhaltung, damit sie sich oft in einem guten technischen Zustand befindet und einen sicheren und stabilen Betrieb gewährleistet.
2. Prozess
2.1 Betriebsablauf:
2.1.1 Überprüfen Sie vor Beginn die Dichtheit aller Rohrleitungsflansche und -verbindungen und stellen Sie sicher, dass diese dicht und dicht sind.
2.1.2 Scheibenkupplungen können nur ohne Feuchtigkeit gestartet werden.
2.1.3 Die Pumpe muss bei der Erstinbetriebnahme mit Förderflüssigkeit eingespritzt werden, und das Ventil in der Saug- und Druckleitung muss vor der Inbetriebnahme vollständig geöffnet sein, und es ist strengstens verboten, bei geschlossenem Ventil zu starten.
2.1.4 Überprüfen Sie die Drehrichtung des Motors und starten Sie ihn, wenn er sich richtig dreht.
2.1.5 Achten Sie während des Betriebs auf die Temperatur der Lager und des Pumpenkörpers. Beim ersten Start von Pumpe und Motor sollte die Temperatur 80 Grad nicht überschreiten. Wenn das Geräusch der Pumpe und des Motors ungewöhnlich ist oder der Zeiger des Amperemeters schnell ansteigt, halten Sie an und prüfen Sie sofort.
2.1.6 Schalten Sie zuerst den Motor aus und schließen Sie dann die Einlass- und Auslassventile der Pumpe.
3. Wartung und Instandhaltungsverfahren
3.1 Überprüfen Sie Pumpe und Motor regelmäßig. Wenn eine Anomalie festgestellt wird, stoppen Sie die Pumpe zur Inspektion
3.2 Wenn der Dichtungsmechanismus zu stark leckt, sollte die Stopfbuchse zur Wartung gedrückt oder zerlegt werden.
3.3 Bei längerem Gebrauch sollte das Gerät zerlegt, gereinigt und mit einer Rostschutzbehandlung behandelt werden.
3.4 Ersatzteile regelmäßig prüfen und bei Beschädigung austauschen.
4. Fehler und Ursache
4.1 Die Gründe für einen geringeren Pumpendurchfluss oder keine Flüssigkeitsabgabe können sein:
4.1.1 Keine Ölfüllung in der Pumpe.
4.1.2 Die Saughöhe überschreitet die zulässige Saughöhe. Ansaugdüsen lassen Luft austreten.
4.1.3 Die Saughöhe überschreitet die zulässige Saughöhe
4.1.4 Falsche Drehrichtung.
Zu hoher Widerstand der Saug- oder Druckleitung.
4.1.6 Pumpengeschwindigkeit ist unzureichend.
4.1.7 Undichtigkeit der Sicherheitsventildichtung und massiver Flüssigkeitsrückfluss.
4.1.8 Die Flüssigkeit enthält viel Gas oder der Filter ist verstopft.
4.2 Die Gründe für die große Undichtigkeit des Dichtungsteils der Pumpe können sein:
4.2.1 Packungsdichtungsdeckel ist nicht gedrückt.
4.2.2 Dichtringverschleiß oder Einbauabweichung.
4.2.3 Die Reibung der Gleitringdichtung gleicht unebene Endflächen oder Montageschrägen aus.
4.3 Von der Pumpe erzeugte ungewöhnliche Geräusche können folgende Ursachen haben:
4.3.1 Abnutzung oder Trauma der Zahnoberfläche.
4.3.2 Kavitationserosion tritt auf, wenn die Installationshöhe der Pumpe die zulässige Vakuumsaughöhe überschreitet.
4.3.3 Lagerverschleiß.
4.4 Die Ursache für den übermäßigen Leistungsbedarf des Motors kann sein:
4.4.1 Die Viskosität der geförderten Flüssigkeit ist zu hoch.
Zu hoher Widerstand der Abflussleitung.
4.4.3 Die Flüssigkeit ist nicht sauber, was zum Schleifen der Pumpe führt.
4.4.4 Die Geschwindigkeit überschreitet den angegebenen Wert.
Abhängig von der Prozessflüssigkeit gibt es tatsächlich eine Grenze für die Drehzahl einer Zahnradpumpe. Wenn Öl transportiert wird, kann die Pumpe mit hoher Geschwindigkeit rotieren, wenn es sich bei der Flüssigkeit jedoch um eine Polymerschmelze mit hoher Viskosität handelt, ist die Grenze stark verringert.
2 Zahnradpumpenangelegenheiten, die Aufmerksamkeit erfordern
I. Aufbau und Arbeitsprinzip
Eine komplette Zahnradpumpe umfasst einen Motor, ein Untersetzungsgetriebe, eine Kupplung und mehrere Pumpenkopfteile, den Pumpenkopfteil durch das Pumpengehäuse, die vordere und hintere Seitenabdeckung, die Getriebewelle, das Gleitlager und die Wellendichtung. Bei der Hochtemperatur-Zahnradpumpe handelt es sich um eine Verdrängerpumpe, die zum Transport der Schmelze auf der Änderung des Arbeitsvolumens beruht, die durch das Ineinandergreifen von Haupt- und Abtriebszahnrad verursacht wird. Das Arbeitsvolumen besteht aus Pumpenkörper, Zahnradnut und Lager mit Seitenplattenfunktion.
Wenn sich das Zahnrad in die in FIG. dargestellte Richtung dreht. 1 gelangt die Schmelze in die Zahnnuten der beiden Zahnräder in der Saugkammer. Durch die Drehung des Zahnrades wird die Schmelze von beiden Seiten in die Austragskammer gefördert. Solange sich die Pumpenwelle dreht, drückt das Zahnrad die Schmelze zur Auslassseite, so dass am Pumpenauslass ein sehr hoher Druck erreicht werden kann und die Durchflussrate grundsätzlich unabhängig vom Förderdruck ist. Maßnahmen zur Verbesserung der Lebensdauer
1, da das Pumpengehäuse bei hohen Temperaturen betrieben wird. Daher sollte bei der Kaltinstallation eine klappbare Halterung an den Rohrleitungen angebracht werden, um eine Verschiebung der Rohrleitungen nach dem Aufheizen zu verhindern.
2. Die Kupplung muss nach der Erwärmung des Pumpenkörpers thermisch ausgerichtet werden, um ein zusätzliches Drehmoment während des Betriebs zu vermeiden.
3, Messpunkt für den Pumpenausgangsdruck, um ein Notsignal für den Start-Stopp-Verriegelungsschalter einzustellen. Andernfalls kann es leicht zu Schäden am Pumpenkörper kommen, sobald die Auslassleitung blockiert ist.
4. Wenn die Pumpe gestartet wird und kein Druck am Ausgang vorhanden ist, darf sie nicht blind beschleunigen, um eine vorzeitige Beschädigung der Welle oder des Lagers zu verhindern.
5. Pumpen Sie beim Reinigen des Pipettierens nicht die Reinigungsflüssigkeit, entfernen Sie die Innenteile und installieren Sie sie nach dem Pipettieren, um eine Vermischung von Fremdkörpern in der Pumpe zu vermeiden.
6, die Temperatur des Wärmemediummantels des Pumpenkörpers kann etwas niedriger sein als die Wärmemediumtemperatur des vorderen und hinteren Mantels. Da die Schmelzviskosität eine abnehmende Funktion der Scherrate ist, erhöhen die Extrusion von Zahnrädern und die Scherung von Lagern die Schmelzetemperatur nach dem Pumpen um 3 bis 5 Grad, und eine Verringerung der Temperatur des Wärmemediums kann eine Zersetzung der Schmelze verhindern. Die Daten zeigen, dass durch eine Reduzierung der Temperatur im Lagerbereich die Tragfähigkeit erheblich gesteigert werden kann und die Förderleistung der Zahnradpumpe allein durch eine Erhöhung der Drehzahl um 50 Prozent gesteigert werden kann.
7, Geschwindigkeit sollte langsam ausgeführt werden, machen Sie den Druck nicht vor und nach dem starken Anstieg, um das Lager nicht zu beschädigen oder die Schmelze den Schmierkanal zu blockieren.
8, der Schmelzefilter hinter dem Auslass der Zahnradpumpe sollte regelmäßig ausgetauscht werden und nicht längere Zeit bei hohem Druck oder gar der oberen Druckgrenze laufen.
9, regelmäßiger Austausch der Lager kann Wartungskosten sparen. Wenn festgestellt wird, dass der Verschleiß der Innenfläche der Welle oder des Lagers nahe an der Dicke der gehärteten Schicht liegt, kann die Welle nach dem Schleifen wieder verwendet werden und nur das Lager ausgetauscht werden, was die Lebensdauer der Pumpenwelle verlängern kann für 8 ~ 10 Jahre.
10: Im Falle eines Stromausfalls oder einer Unterbrechung des Heizmediumzyklus von mehr als 3 Minuten sollte die Pumpe nach der Reinigung zerlegt werden, um Schäden an der Pumpe durch Schmelzerstarrung oder Rissbildung aufgrund schlechter Lagerschmierung zu vermeiden.
3. Betriebsführung
1. Tägliche Wartung
(L) Zerfall und Reinigung der Zahnradpumpe, Anheben, Kühlen, Starten und Stoppen sollten strikt den Bestimmungen des Betriebs entsprechen, um übermäßige Verluste zu vermeiden.
(2) Es sollte darauf geachtet werden, den Bevölkerungsdruck der Druckerhöhungspumpe stabil zu halten, damit sie einen stabilen Volumenwirkungsgrad aufweist, um die Pumpe selbst und die Stabilität der nachgeschalteten Spinnqualität zu erleichtern.
(3) Bei der Unterdruck-Dichtungspumpe sollte der Druck am Stopfbuchskasten höher als der äußere Atmosphärendruck gehalten werden. Wenn der Gegendruck verringert wird, sollte der Druck des Verpackungskastens rechtzeitig angepasst werden, da sonst die Pumpe Luft einatmet, was zum Bruch des Bandes des Gussbandes führt, die Granulierung beeinträchtigt und zum Entladen der Granuliermaschine führt.
(4) Um häufig die Temperatur des Wärmemediummantels, des Hauptkörpers und der Wärmemediumtemperatur der vorderen und hinteren Abdeckung zu überprüfen, sollte die Temperatur konsistent sein.
(5) Bei jeder Erhöhung der Leistung sollten Leistung, Geschwindigkeit, Auslass, Einlassdruck und Stromwert aufgezeichnet und die Daten vor und nach dem Vergleich sorgfältig analysiert werden, um Anomalien so schnell wie möglich zu finden und rechtzeitig verarbeitet zu werden .
2. Häufige Fehler und Gegenmaßnahmen sind wie folgt:
(1) Fehlerphänomen: Die Pumpe kann nicht entladen
Fehlerursachen: a, die Drehrichtung ist entgegengesetzt; B. Das Saug- oder Druckventil ist geschlossen; C. Kein Material oder niedriger Druck am Eingang; D, die Viskosität ist zu hoch, die Pumpe kann nicht beißen
Gegenmaßnahmen: a, Drehrichtung bestätigen; B, bestätigen Sie, ob das Ventil geschlossen ist; C, Ventil und Manometer prüfen; D, überprüfen Sie die Flüssigkeitsviskosität, wenn Sie mit niedriger Geschwindigkeit laufen, entsprechend dem Anteil der Geschwindigkeitsströmung. Wenn eine Strömung vorhanden ist, ist der Zufluss unzureichend.
(2) Fehlerphänomen: unzureichender Pumpenfluss
Fehlerursache: a, Ansaug- oder Auslassventil geschlossen; B. Niedriger Eingangsdruck; C. Verstopfte Auslassleitung; D. Leckage im Stopfbuchskasten; E. Die Geschwindigkeit ist zu niedrig
Gegenmaßnahmen: a, bestätigen Sie, ob das Ventil geschlossen ist; B, prüfen Sie, ob das Ventil geöffnet ist; C. Bestätigen Sie, ob die Entladungsmenge normal ist. D. Befestigung; Wenn eine große Anzahl von Lecks die Produktion beeinträchtigt, sollte der Betrieb gestoppt und zur Inspektion zerlegt werden. E. Überprüfen Sie die tatsächliche Drehzahl der Pumpenwelle.
(3) Fehlersymptome: Ungewöhnlicher Ton
Fehlerursachen: a, Exzentrizität der Kupplung oder schlechte Schmierung, b, Motorausfall; C, Reduzierstück abnormal; D. Schlechte Installation der Wellendichtung; E. Verformung oder Verschleiß der Welle
Gegenmaßnahmen: a. Ausrichten oder Einfüllen von Fett; B. Überprüfen Sie den Motor. C. Lager und Zahnräder prüfen; D. Wellendichtung prüfen; E. Stoppen Sie zur Demontageinspektion
(4) Fehlersymptome: Überstrom
Fehlerursachen: a) Der Ausgangsdruck ist zu hoch. B. Die Schmelzviskosität ist zu hoch; C, schlechte Montage der Wellendichtung; D. Wellen- oder Lagerverschleiß; E. Motorausfall
Gegenmaßnahmen: a. Überprüfen Sie nachgeschaltete Geräte und Rohrleitungen. B. Testviskosität; C. Überprüfen Sie die Wellendichtung und stellen Sie sie entsprechend ein. D. Überprüfen Sie nach dem Parken von Hand, ob das Auto übergewichtig ist. E. Überprüfen Sie den Motor
(5) Fehlerphänomen: Die Pumpe stoppt plötzlich
Fehlerursachen: a, Stromausfall; B. Motorüberlastschutz; C, Kupplungsschaden; D. Hoher Ausgangsdruck, ineinandergreifende Reaktion; E. Abnormaler Biss in der Pumpe; F. Welle und Lager stecken fest
Gegenmaßnahmen: a, Stromversorgung überprüfen; B. Überprüfen Sie den Motor. C. Öffnen Sie die Sicherheitsabdeckung und überprüfen Sie das Auto. D. Überprüfen Sie das Instrumentenverriegelungssystem. E. Bestätigen Sie nach dem Parken die positiven und negativen Drehscheiben; F. Abbiegebestätigung
Hinweis: Die oben genannten Fehlersymptome und Gegenmaßnahmen entsprechen eins zu eins.
Hochtemperatur-Zahnradpumpen sind unverzichtbare Geräte für die Förderung, Aufladung und Dosierung von Polyesterschmelze. Hochtemperatur-Zahnradpumpe als andere Arten von Schmelzpumpen, kompakte Struktur, zuverlässiger Betrieb, geringer Energieverbrauch, hohe Volumeneffizienz, geringe Scherwirkung der Schmelze, hohe Strömungsstabilität bei hoher Viskosität, keine Schwankung des Ausgangsdrucks. Die Pumpe hat einzigartige Vorteile und eine Schlüsselrolle im Prozess, so dass sie bei der Polyesterproduktion eine unersetzliche Rolle spielt. Wenn jedoch der Betrieb der Zahnradpumpe nicht ordnungsgemäß durchgeführt wird, ist die Steuerung nicht vorhanden und kann nicht nur ihre Wirksamkeit entfalten, sondern es kann sogar zu plötzlichen Schäden an der Pumpe kommen.
