Hydraulisches Synchronventil, auch bekannt als Geschwindigkeitssynchronventil, ist das Hydraulikventil im Nebenschlussventil, Sammelventil, Einweg-Nebenschlussventil, Einweg-Sammelventil und allgemeiner Name des Proportional-Nebenschlussventils, Synchronventil wird hauptsächlich in Doppelzylindern und verwendet Mehrzylinder-Synchronsteuerungshydraulik. Normalerweise gibt es viele Möglichkeiten, eine synchrone Bewegung zu realisieren, aber das Synchronsteuerhydrauliksystem mit dem Nebenschlusssammelventil - Synchronventil hat viele Vorteile wie einfache Struktur, niedrige Kosten, einfache Herstellung, starke Zuverlässigkeit, so dass das Synchronventil weit verbreitet ist das Hydrauliksystem. Die Synchronisation des Nebenschlusssammelventils ist eine Drehzahlsynchronisation. Wenn zwei oder mehr Zylinder jeweils unterschiedlich belastet werden, kann das Nebenschlusssammelventil dennoch seine synchrone Bewegung sicherstellen.
Je nach Einstellungsmodus kann es in festes Nebenschluss-Sammelventil, selbstregulierendes Nebenschluss-Sammelventil, einstellbares Nebenschluss-Sammelventil und die Kombination aus selbstregulierendem und einstellbarem Nebenschluss-Sammelventil unterteilt werden. Die obige Serie von Hydraulikventilen kann für Nebenschluss-Kollektorventile mit kleinem Durchfluss ausgelegt werden. Das Synchronventil mit fester Struktur kann auch in zwei Arten von Strukturen vom Umkehrkolbentyp und vom Hakentyp unterteilt werden.
Das hydraulische Synchronventil besteht aus Ventilkern d und Ventilkörper c aus zwei hydraulischen Halbbrücken des Typs A und zwei impliziter Steuerbrücke mit variablem Drosselflüssigkeitswiderstand des Nebenschlusses, es ist eine spezielle, umfassende hydraulische Brücke, die als hydraulische Brückenform ausgedrückt werden kann.
Der untere Hohlraum der beiden Hydraulikzylinder wird jeweils durch zwei hydraulische Halbbrücken vom Typ A gesteuert, und der obere Hohlraum der beiden Hydraulikzylinder wird jeweils durch zwei variable Drosselflüssigkeitswiderstände gesteuert. Die hydraulische Halbbrücke vom Typ A besteht aus zwei variablen Drosseldämpfungen; Die hydraulische Halbbrücke Typ B besteht aus einer festen Drosseldämpfung und einer variablen Drosseldämpfung; Die hydraulische Brücke vom Typ C besteht aus einer variablen Drosseldämpfung und einer festen Drosseldämpfung für ihre Druck- und Durchflussverstärkungseigenschaften. Es ist ersichtlich, dass die Druck- und Durchflussverstärkung der hydraulischen Halbbrücke vom Typ A am höchsten ist, die doppelt so hoch ist wie die der Halbbrücke vom Typ B und Typ C. Mit anderen Worten, die Regelgenauigkeit der hydraulischen Halbbrücke vom Typ A ist am höchsten.
