Die Hauptfunktion des Hydrauliköltanks im Hydrauliksystem besteht darin, Öl zu speichern, Wärme abzuführen, die im Öl enthaltene Luft abzuscheiden und Blasen zu beseitigen. Zunächst muss das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks berücksichtigt werden.
Im Allgemeinen benötigen mobile Geräte das 2- bis 3-fache der maximalen Fördermenge der Pumpe und feste Geräte das 3- bis 4-fache; Berücksichtigen Sie zweitens den Ölstand des Kraftstofftanks. Wenn alle Hydraulikzylinder des Systems ausgefahren sind, darf der Ölstand des Kraftstofftanks nicht zu niedrig sein. Beim niedrigsten Ölstand sollte der Ölstand bei eingefahrenem Ölzylinder nicht höher sein als der höchste Ölstand; Schließlich kann die Trennwand im herkömmlichen Kraftstofftank angesichts der Struktur des Öltanks nicht als Schmutzablagerung dienen.
Entlang der Längsachse des Kraftstofftanks sollte eine vertikale Trennwand installiert werden. Zwischen einem Ende dieser Trennwand und der Endplatte des Kraftstofftanks ist ein Raum vorhanden, um die Räume auf beiden Seiten der Trennwand zu verbinden. Der Öleinlass und -auslass der Hydropumpe sind auf beiden Seiten der Trennwand am unverbundenen Ende angeordnet, so dass der Abstand zwischen dem Öleinlass und dem Ölrücklauf am weitesten ist. Der Hydrauliköltank spielt eine größere Rolle bei der Wärmeableitung.
