Der Hydraulikmotor ist als eine der ausführenden Komponenten des Hydrauliksystems ein hydraulisches Gerät, das die Rotation von Gerätekomponenten antreibt. Wie wählt man also den Hydraulikmotor aus? Welche Vorsichtsmaßnahmen sind bei der Installation und Verwendung zu beachten?
So wählen Sie einen Hydraulikmotor aus
Die vier technischen Indikatoren, die üblicherweise in Hydraulikmotoren verwendet werden, sind folgende:
1. Durchflussrate
① Hydrauliköl wird in den Hydraulikmotor eingespritzt, und das eingespritzte Hydrauliköl wird durch „Durchfluss“ gemessen, d. h. das Volumen des Hydrauliköls, das in einer Minute in den Motor eingespritzt wird, und die Einheit ist „L/min“.
(2) Das in den Motor eingespritzte, aber auch abfließende Hydrauliköl, andernfalls würde sich das gesamte Hydrauliköl im Motor ansammeln, würde eine Explosion verursachen. Theoretisch ist der Fluss des in den Motor eingespritzten Hydrauliköls und der Fluss vom Hydraulikmotor gleich gleich.
(3) Die Durchflussrate und die Drehzahl der Motorausgangswelle hängen zusammen, sie sind proportional zur Beziehung, dann erhalten wir einen weiteren unsichtbaren Parameter des Motors, der als Verdrängung bezeichnet wird, d rotiert, die Einheit ist „ml/r“.
Die Größe des Hydraulikmotors wird anhand der Verdrängung gemessen, sodass sich die Größe des Motors auf die Verdrängung bezieht.
Der Durchfluss des Hydraulikmotors kann mit dem Durchflussmesser gemessen werden, und fast jedes Hydrauliksystem verfügt über einen Durchflussmesser, um den Durchfluss des Hydrauliksystems jederzeit zu überwachen.
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2. Stress
① Einspritzung von Hydrauliköl, um die Drehung des Motors anzutreiben. Daher muss das Hydrauliköl einen bestimmten Druck haben, d. , aber „MPa“, was eine Druckeinheit ist, aber in der Hydraulik wird der Druck üblicherweise als Druck bezeichnet.
Die Größe des hydraulischen Motordrucks wird durch die Last bestimmt, nicht durch den Motor.
(3) Der Nenndruck des Motors bezieht sich auf den zulässigen Druckwert, wenn der Motor kontinuierlich läuft.
④ Der Druck wird mit dem Manometer gemessen, der Bereich des Manometers wird entsprechend dem Maximaldruck des Hydrauliksystems ausgewählt und es ist am besten, bei der Konstruktion des Hydrauliksystems mehrere Manometerschnittstellen zu reservieren, um den Druck zu überwachen Druckänderung des Systems jederzeit möglich.
3. Geschwindigkeit
Die Drehzahl des Hydraulikmotors ist ein Parameter, der die Drehzahl der Motorausgangswelle misst, die im Allgemeinen vom Kunden entsprechend der Betriebsgeschwindigkeit der Anlage bestimmt wird.
Die Klassifizierung von Hydraulikmotoren richtet sich nach der Drehzahl, die in Hochgeschwindigkeitsmotoren und Niedriggeschwindigkeitsmotoren unterteilt wird. Hochgeschwindigkeitsmotoren haben im Allgemeinen mehr als 500 U/min und langsame Motoren weniger als 500 U/min.
(3) Hydraulikmotoren haben im Allgemeinen eine minimale stabile Drehzahl. Unterhalb dieses Werts tritt das Kriechphänomen des Motors auf.
4. Drehmoment
① Die Abtriebswelle des Motors dient dazu, die mechanischen Teile zum Drehen anzutreiben. Daher muss der Motor eine bestimmte Antriebskraft haben, um die mechanischen Teile anzutreiben. Welche Parameter werden dann zur Messung der Antriebskraft des Motors verwendet? „Drehmoment“, Einheit „Nm“, ist die Kraft, die auf einen Hebelarm einer bestimmten Länge wirkt.
Die Höhe des Drehmoments des Motors wird durch die Last bestimmt, wie viel Drehmoment zum Antrieb der Last erforderlich ist und wie viel Drehmoment der Motor bereitstellen wird. Wenn die Last zu viel Drehmoment erfordert, erscheint der Motor dann als unbewegliche Last Der Motor ist überlastet.
③ Die Messung des Drehmoments erfolgt mit einem Drehmomentmesser.
Vorsichtsmaßnahmen bei der Installation des Hydraulikmotors
Dem Hydraulikmotor kommt als einer der ausführenden Komponenten des Hydrauliksystems eine besondere Bedeutung im praktischen Einsatz zu. Doch worauf sollte man bei der Installation achten? Wenn die Getriebewelle des Hydraulikmotors mit anderen Maschinen verbunden wird, sollte darauf geachtet werden, dass sie konzentrisch oder flexibel ist. Einzelheiten finden Sie in den folgenden Schritten:
1. Die Fähigkeit des Lagers des Hydraulikmotors, die Radialkraft zu tragen, für den Motor, der die Radialkraft nicht tragen kann, darf nicht die Riemenscheibe und andere Getriebeteile sein, die direkt auf der Spindel installiert sind.
Das aktive Kettenrad wird von einem Hydraulikmotor angetrieben und das passive Kettenrad treibt die Förderbandrolle an. Dem Bericht des Benutzers zufolge tritt am Motor häufig ein Ölleckphänomen auf, und nach dem Austausch des Dichtungsrings begann es in weniger als 3 Monaten zu lecken. Was verursacht das Ölleck? Der Hydraulikmotor treibt die Riemenscheibe über den Kettenantrieb an, da der Kettenantrieb auch eine Radialkraft erzeugt und sich die Öldichtung nach der Aufnahme der Radialkraft verformt, was zu Öllecks führt.
2. Kettenantrieb mit hydraulischem Motor
① Das Motorleckagerohr sollte glatt sein und im Allgemeinen keinen Gegendruck anschließen. Wenn das Leckagerohr zu lang ist oder der Gegendruck angeschlossen werden muss, sollte seine Größe den von der Niederdruckdichtung zugelassenen Wert nicht überschreiten .
② Das externe Leckageöl sollte sicherstellen können, dass das Motorgehäuse mit Öl gefüllt ist, um zu verhindern, dass das gesamte Öl im Gehäuse beim Abschalten in den Tank zurückfließt.
(3) Ein Motor mit langer Ausfallzeit kann nicht direkt mit Volllast betrieben werden und sollte nach längerem Leerbetrieb normal verwendet werden.
3. Der Rahmen, auf dem der Motor montiert wird, sollte eine ausreichende Steifigkeit aufweisen
(1) Die Halterung und der Rahmen des Motors müssen ausreichend steif sein, um der Reaktionskraft standzuhalten, die auf sie ausgeübt wird, wenn der Motor ein Drehmoment abgibt.
Die unzureichende Steifigkeit des Rahmens zum Einbau des Motors führt zu Vibrationen oder Verformungen und sogar zu Unfällen, und es kann nicht sichergestellt werden, dass die Konzentrizität der Verbindung zwischen der Antriebsmaschine und der Motorwelle innerhalb von 0,1 mm kontrolliert wird .
4. Hydraulikmotor und Getriebe sollten nicht zusammen verwendet werden
Eines der Merkmale des hydraulischen Getriebes besteht darin, dass das Leistungsgewicht groß ist und unter normalen Umständen der hydraulische Motorkreis selbst die üblichen Geschwindigkeitsregulierungs- und Übertragungsfunktionen ausführen kann.
Wenn der Hydraulikmotor zusammen mit dem Zahnradgetriebe verwendet wird, gehen die Eigenschaften der hydraulischen Steuerung verloren und das Volumen und die Kosten der Ausrüstung erhöhen sich erheblich.
5. Der Ablassanschluss des Hydraulikmotors sollte separat zum Tank zurückgeführt werden
Obwohl der Ölrücklaufdruck vom allgemeinen Konzept her nicht hoch ist, hat der Ölrücklauf in vielen Hydrauliksystemen immer noch einen bestimmten Druck, und die Ölablasskammer des Hydraulikmotors darf keinen Druck haben.
② Das Innere des Ölablassanschlusses des Hydraulikmotors ist mit dem Gehäusehohlraum verbunden, und die Wellendichtung der Motorwelle hat nur eine abdichtende Funktion und ist nicht druckbeständig. Wenn dieser Anschluss mit anderen Ölrücklaufleitungen verbunden ist, kann es leicht zu Schäden an der Wellendichtung des Motors und damit zu Öllecks kommen. Daher ist es nicht zulässig, den Ablassanschluss des Hydraulikmotors mit anderen Ölrücklaufleitungen zu verbinden.
6. Der Hydraulikmotor darf nicht in die Luft gelangen
Wenn das Hydrauliksystem zum ersten Mal in Betrieb ist, befindet sich zwangsläufig Luft in der Rohrleitung des Systems.
Ein wichtiger Teil der Systemfehlerbeseitigung besteht darin, die Luft im System abzusaugen, was besonders wichtig für Hydraulikmotoren ist.
Das Hydraulikmedium im Motor unterliegt einem plötzlichen Wechsel von hohem Druck zu niedrigem Druck, und die Prozessfrequenz ist sehr hoch, im Durchschnitt etwa 10 Mal pro Umdrehung.
Wenn das Hydrauliköl im Motor Luft enthält, kommt es bei der Druckänderung lokal zu Kavitation, so dass der Motor bald beschädigt wird.
