Die Leckage- und Präventionsmaßnahmen des Laderhydrauliksystems
Hydrauliklader arbeiten häufig in Nässe, Staub, Schlamm, niedrigen oder hohen Temperaturen sowie starker Lichteinstrahlung und anderen Umgebungen, sodass das Hydrauliksystem über einen langen Zeitraum zuverlässig arbeiten muss. Wenn das Hydrauliksystem undicht ist, sollte es rechtzeitig repariert werden.
1. Art der Leckage
Es gibt hauptsächlich zwei Arten von Leckagen im Hydrauliksystem des Laders. Eine davon ist die Dichtungsleckage des festen Teils (dh der statischen Verbindungsfläche, z. B. der Verbindung zwischen Zylinderkopf und Zylinder); Die zweite ist die Undichtigkeit der Dichtung des Gleitteils (d. h. der dynamischen Verbindungsfläche, wie z. B. des Hydraulikzylinderkolbens und der Innenwand des Zylinders, der Kolbenstange und der Zylinderkopfführungshülse), die ebenfalls unterteilt werden kann interne Leckage und externe Leckage. Interne Leckagen werden hauptsächlich im Hydraulikventil, in der Hydraulikpumpe (Hydraulikmotor) und im internen Ölfluss des Hydraulikzylinders von der Hochdruckkammer zur Niederdruckkammer erzeugt. Die externe Leckage wird hauptsächlich an der Außenseite der Hydraulikleitung, des Hydraulikventils, des Hydraulikzylinders und der Hydraulikpumpe (Hydraulikmotor) des Hydrauliksystems erzeugt, d. h. die Leckage an der Außenseite der Teile. Spezifische Leistung für Rohrverbindungen, Dichtungen, Bauteilverbindungsoberflächen, Gehäuse und das System selbst, die durch Öllecks verursacht werden.
2. Ursache der Leckage
Eine Undichtigkeit des Hydrauliksystems tritt normalerweise nach einer gewissen Nutzungsdauer auf. Aufgrund des Oberflächenphänomens versagen die meisten Dichtungen und werden beschädigt
Gebrochene, extrudierte oder belastete Dichtfläche usw. Die Hauptgründe sind: Ölverschmutzung, ungeeignete Rauheit der Dichtfläche, ungeeignete Dichtungsnut, lockere Rohrverbindung, Vergrößerung des Spalts von Anschlussteilen, hohe Öltemperatur, Alterung des Dichtrings oder schlechte Montage.
(1) Die Undichtigkeit der Rohrverbindung hängt von der Verarbeitungsgenauigkeit, der Befestigungsstärke und der Entfernung des Grats sowie anderen Faktoren ab. Die Hauptleistung besteht darin, dass die Art der Rohrverbindung nicht mit den Nutzungsbedingungen übereinstimmt; Die Strukturgestaltung der Rohrverbindung ist nicht sinnvoll; Die Verarbeitungsqualität der Rohrverbindung ist schlecht und die Dichtwirkung ist nicht möglich. Die Druckpulsation führt dazu, dass sich die Rohrverbindung lockert und die Schraube nicht rechtzeitig nach der Kriechlockerung festgezogen wird. Das Anzugsdrehmoment des Steckers ist zu groß oder unzureichend.
(2) Die durch die Dichtung verursachte Leckage hängt mit der Beschädigung oder dem Ausfall der Dichtung zusammen. Die Hauptleistung besteht darin, dass das Dichtungsmaterial oder der Strukturtyp und die Verwendungsbedingungen nicht übereinstimmen. Versagen von Dichtungen, unzureichende Kompression, Alterung, Beschädigung, mangelhafte geometrische Genauigkeit, schlechte Verarbeitungsqualität, informelle Produkte; Indikatoren für Dichtungshärte, Druckgrad, Verformungsgeschwindigkeit und Festigkeitsbereich sind nicht erforderlich; Unsachgemäßer Einbau von Dichtungen, Oberflächenverschleiß oder -verhärtung und Ablauf der Lebensdauer, jedoch kein rechtzeitiger Austausch.
(3) Durch die Verbindungsfläche des Bauteils verursachte Leckagen hängen mit der Konstruktion, Verarbeitung und Installation zusammen. Die Hauptleistung besteht darin, dass das Design der Dichtung nicht den Anforderungen der Spezifikation entspricht, die Größe der Dichtungsnut unangemessen ist, die Dichtungsgenauigkeit gering ist und das Spiel aus dem Gleichgewicht geraten ist. Der Fehler der Rauheit und Ebenheit der Dichtfläche ist zu groß und die Bearbeitungsqualität ist schlecht. Eine falsche Auswahl der Dichtungsstruktur führt zu einer Verformung, sodass die Verbindungsoberfläche nicht vollständig in Kontakt kommen kann. Der Zusammenbau ist nicht sorgfältig und die Verbindungsoberfläche weist aufgrund von Beschädigungen Sand oder plastische Verformungen auf.
(4) Schalenleckagen treten hauptsächlich bei Defekten von Gussteilen und Schweißteilen auf und dehnen sich unter der Einwirkung von Druckpulsationen oder Stoßvibrationen des Hydrauliksystems allmählich aus.
(5) Der Hauptgrund für die Undichtigkeit des Systems selbst liegt darin, dass die Systemmontage rau ist und keine Maßnahmen zur Vibrationsreduzierung und Vibrationsisolierung vorhanden sind. Verwendung von Systemüberdruck; Versäumnis, das System rechtzeitig zu prüfen und entsprechend den erforderlichen Maßnahmen zu ergreifen; Die Lebensdauer von Verschleißteilen ist abgelaufen, aber nicht rechtzeitig ersetzt.
3. Prävention und Kontrolle von Leckagen
(1) Ölverschmutzung verhindern
Der Sauganschluss der Hydraulikpumpe sollte mit einem Grobfilter ausgestattet sein und der Sauganschluss sollte einen gewissen Abstand vom Tankboden haben; Am Ölauslass sollte ein Hochdruck-Feinfilter installiert werden, und die Filterwirkung sollte den Arbeitsanforderungen des Systems entsprechen, um eine Verstopfung des Schmutzes durch einen Ausfall des Hydrauliksystems zu verhindern. Am Abscheider des Hydrauliktanks sollte ein Filtersieb installiert werden, um die Verunreinigungen zu entfernen, die nicht vom Rücklaufölfilter gefiltert werden. Am Hydraulikzylinder sollte ein Metallschutzring angebracht werden, um zu verhindern, dass Schmutz in den Zylinder gelangt und um zu verhindern, dass Schlammwasser und Lichtstrahlung den Hydraulikzylinder erodieren und Undichtigkeiten verursachen. Überprüfen und reinigen Sie vor der Installation die Eisenspäne und Verunreinigungen in den hydraulischen Komponenten. Überprüfen Sie regelmäßig das Hydrauliköl. Sobald sich das Öl verschlechtert, Schaumbildung, Ausfällungen, Öl- und Wasserabscheidung und andere Phänomene auftreten, sollte das System sofort gereinigt und das Öl gewechselt werden. Das neue Öl sollte vor dem Einfüllen in den Tank abgesetzt werden und kann nach dem Filtern nachgefüllt werden. Bei Bedarf kann der mittlere Tank so eingestellt werden, dass er das neue Öl abscheidet und filtert, um die Reinheit des Öls sicherzustellen.
(2) Die Rauheit der Dichtfläche sollte angemessen sein
Undichtigkeiten treten auf, wenn die Rauheit der relativ beweglichen Oberfläche des Hydrauliksystems zu hoch ist oder wenn axiale Kratzer auftreten. Die Rauheit ist zu gering. Beim Erreichen des Spiegels kratzt die Lippe des Dichtrings den Ölfilm ab, sodass sich der Ölfilm nur schwer bilden kann. Die Dichtkante erzeugt hohe Temperaturen und verschlimmert den Verschleiß, so dass die Rauheit der Dichtfläche nicht beeinträchtigt werden kann zu hoch oder zu niedrig sein. Die mit dem Dichtring in Kontakt stehende Gleitfläche muss eine geringe Rauheit aufweisen. Die Rauheit der Oberfläche des Hydraulikzylinders, des Schieberventils und anderer dynamischer Dichtungen sollte im Verhältnis Ra{{0}},2 ~ 0,4 m liegen, um sicherzustellen, dass sich kein Ölfilm auf der Gleitfläche bildet während der Bewegung zerstört. Wenn auf der Stange des Hydraulikzylinders und des Schiebers ein axialer Kratzer auftritt, kann der leichte Teil mit metallografischem Schleifpapier poliert und der schwere Teil durch Galvanisieren repariert werden.
(3) Angemessene Gestaltung und Verarbeitung der Dichtungsnut
Die Gestaltung oder Bearbeitung der Dichtungsnut des Hydraulikzylinders ist eine Voraussetzung für die Reduzierung von Leckagen und die Verhinderung einer vorzeitigen Beschädigung der Öldichtung. Wenn die statische Dichtungsnutgröße des Kolbens und der Kolbenstange klein ist, hat der Dichtungsring keinen kleinen Spielraum in der Nut, der Boden des Dichtungsrings wird durch die Wirkung der Reaktionskraft beschädigt und führt zu Öllecks. Die Gestaltung der Dichtungsnut (hauptsächlich Strukturform, Größe, Toleranz der Nut und Rauheit der Dichtfläche usw.) sollte in strikter Übereinstimmung mit den Normanforderungen erfolgen.
Um ein Austreten von Öl aus den statischen Dichtungen zu verhindern, ist es notwendig, die Größe und Toleranz der Dichtungsnut der statischen Dichtungen angemessen zu gestalten, damit die statischen Dichtungen nach der Installation zusammengedrückt und verformt werden können, um die Mikrogruben an der Oberfläche und im Inneren zu verstopfen Die Belastung der Dichtungen kann über den abgedichteten Druck hinaus ansteigen. Wenn die Steifigkeit der Teile oder die Schraubenvorspannung nicht groß genug ist, wird die Passfläche unter der Wirkung des Öldrucks getrennt, was zu einem zu großen Spiel führt. Durch die Bewegung der Gegenfläche wird aus der statischen Dichtung eine dynamische Dichtung.
(4) Reduzieren Sie Stöße und Vibrationen
Die Wirkung des Hydrauliksystems entsteht hauptsächlich durch den variablen Druck, die variable Geschwindigkeit und die Umkehrung. Zu diesem Zeitpunkt bildet die in der Rohrleitung fließende Flüssigkeit aufgrund der schnellen Umkehrung und des plötzlichen Schließens der Ventilöffnung sofort eine Hochdruckspitze, was zu Undichtigkeiten an den Anschlüssen, Verbindungen und Flanschen führt, die sich lockern oder der Dichtungsring in den Spalt gequetscht wird . Um Leckagen aufgrund von Stößen und Vibrationen zu reduzieren, können folgende Maßnahmen ergriffen werden:
(1) Alle Rohre sind mit dämpfenden Halterungen befestigt, um Stoß- und Vibrationsenergie zu absorbieren.
Die Verwendung eines Dämpfungsumkehrventils, eines langsamen Schaltventils, am Ende des Hydraulikzylinders, einer Puffervorrichtung (z. B. eines Einweg-Drosselventils).
③ Verwenden Sie Ventile oder Akkumulatoren mit geringem Stoß, um den Stoß zu reduzieren.
(4) Druckregelventile entsprechend anordnen, um alle Komponenten des Systems zu schützen.
⑤ Versuchen Sie, die Anzahl der Rohrverbindungen und Rohrverbindungen durch Schweißverbindungen so weit wie möglich zu reduzieren.
⑥ Die Verwendung eines direkten Kopfes mit Gewinde, eines T-Stücks und eines Winkelstücks anstelle einer konischen Rohrgewindeverbindung.
⑦ Versuchen Sie, anstelle jeder Konfiguration einen hinteren Ölblock zu verwenden.
⑧ Für den Einsatz mit höchstem Druck ist bei der Installation die Verwendung von Bolzentorsion und Steckertorsion erforderlich, um eine Beschädigung der Verbindungsoberfläche und Dichtungen zu verhindern.
(5) Reduzieren Sie den Verschleiß dynamischer Dichtungen
Die meisten dynamischen Dichtungen im Hydrauliksystem sind präzise konstruiert. Wenn die dynamischen Dichtungen verarbeitet und qualifiziert, korrekt installiert und sinnvoll verwendet werden, kann eine Leckagefreiheit über einen langen Zeitraum garantiert werden. Aus konstruktiver Sicht können folgende Maßnahmen zur Verlängerung der Lebensdauer der beweglichen Dichtungen eingesetzt werden:
(1) Beseitigen Sie die Radiallast auf die Kolbenstangen- und Antriebswellendichtungen.
(2) Schützen Sie die Kolbenstange mit einem Staubring, einer Schutzabdeckung und einer Gummimanschette, um das Eindringen von Staub und anderen Verunreinigungen zu verhindern.
(3) Entwerfen und wählen Sie das geeignete Filtergerät aus und reinigen Sie den Tank leicht, um eine Staubansammlung im Öl zu verhindern.
④ Halten Sie die Geschwindigkeit der Kolbenstange und der Welle so niedrig wie möglich.
(6) Angemessenes Design der Montageplatte
Wenn die Ventilgruppe oder die Bodenplatte des Hydrauliksystems des Laders auf der Montagefläche verschraubt wird, sollte die Montagefläche flach und die Dichtfläche bearbeitet sein, um eine zufriedenstellende Anfangsdichtung zu erhalten und zu verhindern, dass die Dichtungsteile herausgedrückt werden und abgenutzt werden , die Oberflächenrauheit sollte weniger als Ra{{0}}.8μm betragen, der Ebenheitsfehler sollte weniger als 0,01/100 mm betragen; Es dürfen keine radialen Kratzer auf der Oberfläche vorhanden sein und die Vorspannung der Verbindungsschrauben sollte so groß sein, dass ein Ablösen der Oberfläche verhindert wird.
(7) Zur korrekten Montage des Dichtungsrings
Bei der Montage des Dichtrings sollte dessen Oberfläche mit Öl eingeölt werden. Wenn Sie durch die Öffnungsteile wie die Keilnut und das Gewinde an der Welle hindurchgehen müssen, verwenden Sie Führungswerkzeuge anstelle von Metallwerkzeugen wie Schraubendrehern. Andernfalls wird der Dichtring zerkratzt und Öl tritt aus. Beim Richtungsdichtring (z. B. V-, Y- und Yx-Dichtring) sollte die Baugruppe mit der Lippe an der Druckölkammer anliegen. Achten Sie darauf, die Lippe zu schützen, um scharfe Kanten der Teile, wie z. B. Gratkratzer, zu vermeiden. Für die Dichtfläche des Drehkontakts (z. B. das Ende der Antriebswelle der Hydraulikpumpe) sollte der Doppeldichtring ausgewählt werden. Vor dem Einbau der kombinierten Dichtungen sollten die Dichtungen in Hydrauliköl auf eine bestimmte Temperatur gekocht werden; Beim Einbau sind spezielle Führungshülsen und Schließwerkzeuge zu verwenden und die Einbauhinweise des Herstellers der Dichtungen unbedingt zu beachten.
(8) Kontrollieren Sie die Öltemperatur, um eine Beschädigung der Dichtungen zu verhindern
Eine wichtige Ursache für vorzeitigen Dichtungsverschleiß ist eine hohe Öltemperatur. In den meisten Fällen, wenn die Öltemperatur oft 60 Grad übersteigt, nimmt die Ölviskosität stark ab und der Dichtungsring dehnt sich aus, altert und versagt, was zu Undichtigkeiten im Hydrauliksystem führt. Untersuchungen zufolge halbiert jede Erhöhung der Öltemperatur um 10 Grad die Lebensdauer der Dichtung, daher sollte die Öltemperatur innerhalb von 65 Grad gehalten werden. Zu diesem Zweck sollten das Ölauslassrohr und das Rücklaufrohr innerhalb des Tanks durch eine Trennwand getrennt sein, um den Abstand zwischen dem Öltank und dem Aktuator (Zylinder oder Motor) zu verringern, und das Rohr sollte möglichst wenige rechtwinklige Bögen enthalten ; Darüber hinaus sollte auf die Verträglichkeit von Öl und Dichtungsmaterialien geachtet werden und Art und Material des Hydrauliköls und der Dichtungsteile gemäß der Betriebsanleitung oder dem entsprechenden Handbuch ausgewählt werden.
(9) Legen Sie Wert auf den Reparatur- und Montageprozess
Der Reparaturprozess zur Verhinderung und Kontrolle von Leckagen sollte gestärkt werden. Beispielsweise können der Ventilschaft, die Kolbenoberfläche und die Zylinderinnenwand ganz oder teilweise durch elektrisches Bürstenplattieren und elektrostatisches Spritzen verdickt und dann auf der Drehmaschine auf die erforderliche Größe bearbeitet werden. Wickeln Sie bei der Montage von Rohrverschraubungen Teflon-Rohband um das Gewinde. Die Guss- oder Schweißteile sollten vor dem Einbau überprüft und getestet werden. Der Prüfdruck entspricht 150 bis 200 Prozent des höchsten Arbeitsdrucks. Wenn die Öldichtung in das Sitzloch eingesetzt wird, sollten zum Einführen Spezialwerkzeuge verwendet werden, um eine Schiefstellung der Position zu verhindern.
